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永远少一马力E63AMG爆发863马力今时

发布时间:2019-11-20 14:30:30 阅读: 来源:木片机厂家

“永远少一马力” E 63 AMG爆发863马力

原标题:“永远少一马力” E 63 AMG爆发863马力   对于一辆E 63 AMG来说,557马力的最大功率应付大多数情况都绰绰有余了,但还是有为数不少的车迷对于马力的追求永远都不满足。秉承“男人的车子永远少一马力”原则,德国改装厂Posaidon为E 63 AMG推出了动力升级套件,将额外296马力注入其心脏,峰值功率达到了853马力。

套件的名字叫做“RS 850”,包含一对升级的涡轮增压器和中冷器,排气系统替换成了带有高流量三元催化和可变阀门的全段套装,进气道也做了相关优化修整。发动机电脑经过Posaidon的优化之后,除功率提高至853马力以外,最大扭矩也从720牛·米增加到变态级的1300牛·米。作为匹配,变速箱和后桥都做了相应的强化。

车子的最高时速被限制在了345km/h,对于德国本地的驾驶爱好者来说还真不是虚设。不少人喜欢在德国不限速高速上挑战超过300km/h的时速,据说有人曾真的接近350km/h,为了避免发生意外,一个经过精确考量的电子限速是有效的安全提升手段。如果有人觉得853马力太多,原厂557马力又太少,厂家还有从630马力到749马力的多种不同选择方案。

对于“永远少一马力”人群来说,原厂车型,哪怕是激进的AMG可能都会嫌不够。幸好有Posaidon这样的一些改装厂商支持,这些人才有了可以得到满足的机会……什么?853还不够?把驾驶技术提升到可以驾驭1000马力,然后去买一辆大众旗下法国品牌的四驱车吧。(文/汽车之家 许云鹤)

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